孤独、封闭（远离社会）、压力大和疲劳——这些通常是海员们在被问及工作感受时给出的答案。由于远离家乡和亲人，海员生活的孤独也就不足为奇了。恶劣的工作及外界环境（风浪、海盗、战争、疫情、下地机会少或无法下地等），与社会交往低，或没有，很容易带来抑郁和心理健康问题。

对许多海员来说，在船上建立良好的关系可能非常困难，而且性格和不同文化的冲突可能不可避免，特别是当他们在一个相对封闭的空间和相对固定的同事呆了这么长时间时。

2013年斯旺西大学进行的一项研究显示，在2001年至2005年间，商船海员的自杀率在所有职业中排名第二，仅次于煤矿工人。如今，根据国际海事组织(IMO)的数据，国际海员的自杀率仍然是岸上工人的三倍。

尽管该行业的自杀率如此之高，但海员的心理健康被视为一个禁忌话题，而且很少被公开讨论。由于对心理健康及其影响的高度偏见和教育不足，海员不太可能去寻求专业机构的咨询或心理辅导，鉴于此这往往会导致严重后果。

海上职业选择

对许多人来说，在海上的职业是令人憧憬的，我们不能忘记想要追求这样的职业的原因。根据国际航运协会的调查，以下是人们向往海上工作的十大原因。

收入可观

海员的工资通常高于岸上的同类职业。即使在年轻的时候，积累储蓄的机会也是相当大（在船工作，需要花钱的地方不多，海上漂泊也没地方去花费）。通常工资的实际价值可能要大得多，因为收入通常是免税或部分免税。

早期责任担当

船上高级船员从职业生涯开始就负有相当大的责任。通常在十年内，有可能取得船长或轮机长的资格，需完全负责船舶的操作和船员、安全的管理工作。

旅游的机会

航运行业的职业可提供令人难以置信的全球旅行机会。这让海员有机会体验有趣和不寻常的地方，而不仅仅是多数人典型的商务或度假目的的旅游。然而，全球疫情的爆发，使该免费“旅游”变成令人生畏航程，但疫情终究会过去，国际秩序肯定会恢复。

长远的发展预期

行业需要更多合格的船员来满足国际航运公司所要求的技能。预计将出现严重船员短缺，因此对优秀人才的需求将会增加

做些有意义的事

海员无论是对他们服务的船舶还是对世界贸易都产生了巨大的影响。在大多数工作中，你很难看到工作所带来的价值，然而作为一名海员，这一点显而易见。

职业灵活性和工作稳定性

对于年轻人来说航海是一个理想的职业，能寻求一些令人兴奋和不同于只在办公室的工作，从长远来看，也是通向一个能在一个国际化行业获得高薪的管理愉快的职业。

获国际认可

船上高级船员持有国际认可的资格证书，所以大多数高级船员都有资格在遍布世界各地的数千家国际航运公司工作，在悬挂着几乎每个国家国旗的船上工作，全球通，我看行！

令人向往长假

在陆地大多数工作中，一次最多只能休假两到三周，但海员通常享有大量的休假或假期。因此，虽然海员有时可能长时间远离家乡，但他们也享受着回家后的好处，包括诗与远方。

与众不同的职业生涯

船上是一个独特的工作环境，人际关系单纯。那些在船上工作的人往往能与他们的同事发展持久的友谊，并有一个难以忘怀的生活，这种经历不同于许多在岸上工作的人员。

可迁移的职业技能

在海上获得的资质和经验也可以很容易地转用到商船以外的其他行业。职业机会延伸到数以千计的岸上需要有航海经验的管理工作。

海上心理健康计划

随着越来越多的海员精神健康和自杀案件持续增加。心理健康影响着所有年龄段、国籍和职级的船员，最近一项船员心理健康分析显示，船员都可能经历焦虑、隔离于社会、工作压力和睡眠紊乱等情况。这些情况往往导致事故及悲剧，在一些严重情况下，甚至会导致海员死亡。 

建立并完善海上健康计划，对所有的船员来说都是一个有价值的额外福利。

“海上健康”旨在解决存在的问题，将“健康”作为一个综合概念，由社会、情感、身体、智力和精神五个健康领域组成。

旨在通过培训，在早期发现海员的心理健康问题和赋予海员处理海上挑战性情况的能力，改善心理健康。相信通过培训，船员可以更好地识别和管理海上生活的挑战，有助于防止他们在船上的身心健康恶化，减少事故发生，并可能拯救生命。

“海上健康”计划，通常是在他们开始海上职业生涯之前启动，通过对海员的培训，让他们了解海上生活方式的挑战以及如何有效地应对这些挑战。通过在问题成为问题之前解决问题，海员将得到更好的教育，并知道在海上的生活应该期待什么。

作为一个行业，我们需要共同努力打破在心理健康问题上闭口不谈的怪圈。“海上健康”建立并完善的培训课程将有助于帮助海员如何调整心理及情绪，如何面对压力和孤独，如何管理疲劳和压力，有助于提高船员留用率和保持员工的生产力和进取精神。