他表示，新冠肺炎疫情发生以来，许多国家和地区为降低疫情蔓延风险，对人员出入境采取了严格的管控措施，这其中也包括船员，造成许多国际航行船舶船员，特别是中国籍船员无法正常换班，甚至是超期服务，船员换班难已成为当前全球航运业的突出问题。

曹德胜介绍，目前，在中国籍国际航行船舶上服务的船员共有3.3万人，在外国籍船舶上服务的外派海员共有8万人。交通运输部高度重视船员换班工作，在精准做好船舶船员疫情外防输入前提下，安全有序开展船员换班，主要采取了以下措施：

一是会同有关部门明确船员换班责任，规范船员换班上下船操作程序。指导各级交通运输主管部门、海事管理机构积极推动协调船员换班，在地方政府积极支持下，努力做到国际航行船舶中国籍船员国内港口换班做到“应上尽上、应换尽换”。

二是指导疫情防控期间对伤病船员的紧急救助。会同有关部门印发《关于疫情防控期间针对伤病船员紧急救助处置的指导意见》，指导对伤病船员及时实施人道主义救助。

三是进一步畅通船员问题反映渠道。加强咨询电话值守，及时掌握船员、公司和机构的利益诉求，积极主动给予指导和处置。

四是开展船员心理健康感知和干预的研究，将心理健康知识加入到最新版《船舶船员新冠肺炎疫情防控指南》中，加强指导船员做好个人防护和心理疏导。